Fueron unas primeras vueltas en las que no pararon de pasar cosas: toques, accidentes, pinchazos, paradas adelantadas en boxes… Incluso antes de la salida ya tuvimos dos abandonos, uno de un posible aspirante a la victoria. Después, una amplia variedad de estrategias gracias a los tres compuestos que Pirelli lleva a cada cita, nos dejó una carrera entretenida hasta el final y con el mismo ganador que en Australia.
1. Rosberg. No sabemos a quien reza Nico, pero en su segunda victoria también todo fue a su favor. La salida le quitó a Hamilton de encima y pudo marcharse sin rival hasta ver la meta.
2. Raikkonen. Se le despejó el camino hacia el podio con el toque de Bottas a Hamilton en la salida. Rosberg no le dio opción de atacarle y tuvo controlado a Lewis en todo momento.
3. Hamilton. Cierto que Bottas se lo llevó puesto en la salida, pero también que Rosberg le había pasado. Tuvo buen ritmo con medio coche roto y su tardía tercera parada le alejó de Kimi.
4. Ricciardo. Abonado al cuarto puesto, así es como ha empezado Daniel el Mundial con su Red Bull. Tuvo un ritmo muy sólido desde el principio y es el mejor tras los cuatro grandes.
5. Grosjean. Hay que dejar de decir que Haas es una sorpresa. Romain mejoró el resultado logrado en el debut de los americanos. La ‘versión B’ de Ferrari va como un tiro. Una realidad.
6. Verstappen. Situó al STR11 donde se merece, consiguiendo buenos puntos. Terminó con un stint de carrera muy rápido con el superblando. Max fue la sonrisa de Toro Rosso esta vez.
7. Kvyat. Concluyó una remontada de ocho puestos, gracias a una buena estrategia en la que se dejó dos juegos de superblandos para el final. Nada mal tras su cero en Australia.
8. Massa. Hizo dos paradas sin montar la goma blanda y eso le pasó factura al final, cuando llevaba unos neumáticos medios muy desgastados y no pudo evitar que Max y Daniil le pasaran.
9. Bottas. Otra vez detrás de Felipe y culpable en el accidente con Hamilton. Entró colado en la primera curva y fue sancionado con un ‘Drive Through’. Con todo, se llevó un par de puntos.
10. Vandoorne. Aunque sólo se llevó un punto, no paso desapercibido en su debut. Hizo una carrera muy completa, llegó a rodar 7º y es el único que ha puntado con un McLaren este año.
11. Magnussen. Salía desde el pit lane por la sanción que arrastraba del viernes y casi se lleva algún punto con tanto abandono. Resultado positivo para el único Renault que acabó.
12. Ericsson. Fue de la mano de Nasr durante buena parte de la carrera, incluso se tocaron, y siempre estuvo rozando los puntos en la undécima plaza que le arrebató Kevin al final.
13. Wehrlein. Otra de las sensaciones del día. Ya hizo una buena calificación con un Manor aún pobre y apretó a Marcus hasta el final. Muy buen piloto aunque su coche haga difícil verlo.
14. Nasr. Una mala calificación le hizo comenzar el último de la fila y no pudo superar ese hándicap para batir a su compañero en Sauber, además, hizo una parada más que Ericsson.
15. Hulkenberg. Que el primer Force India termine 15º en una carrera con tanto abandono refleja el mal estado de forma con el que han empezado tras la mejoría que mostraron en 2015.
16. Pérez. Pinchó un neumático a Sainz en la segunda vuelta y tuvo que parar cuando no tocaba, lo que terminó de finiquitar todas sus opciones, que ya de por sí eran muy pocas.
17. Haryanto. Fue el último en cruzar la meta sano y salvo, algo que debería ser siempre lo normal. No saca al Manor el mismo rendimiento que su compañero Wehrlein ni de lejos.
18. Sainz. Una zancadilla tras otra acabaron con él en el barro. Hizo una buena salida que le truncó Pérez con su pinchazo, tuvo una parada lenta y abandonó con problemas en la dirección.
19. Gutiérrez. Estaba haciendo una muy buena carrera con el Haas. Iba 7º, pero en la vuelta 9 se retiró con problemas en los frenos. Por ahora, toda la gloría de su equipo, para Grosjean.
20. Button. Hizo una salida estupenda pasando de la 16ª a la 10ª plaza. Un inicio fulgurante que se cortó de raíz en la vuelta 6, cuando su McLaren se quedó tirado por un fallo en su motor.
21. Vettel. Ni salió. El motor de su Ferrari se rompió en la vuelta de formación dejándole sin carrera y con un disgusto que le llevó a irse del circuito antes de finalizar la misma. Mal gesto.
22. Palmer. Sin salir al igual que Vettel. Jolyon se dirigió directamente al pit lane tras la vuelta de formación en lugar de a la parrilla por un problema hidráulico en su unidad de potencia.