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La solicitud de medida de coerción a los implicados en el caso Panthera 7, especifica que el equipo de investigación del Ministerio Público, auxiliado de la Dirección Central de Investigación (Dicrim) de la Policía Nacional,analizó 360 cámaras de vigilancia públicas y privadas para dar con la procedencia del camión que transportó el contenedor con droga al Puerto Multimodal Caucedo.
De acuerdo al Ministerio Público, el camión marca Mack, color azul, placa L380563, fue comprado para el trasiego del cargamento de drogas. Según la ruta, el vehículo estuvo estacionado en la compañía Super Truck MYM, SRL, localizada en Santiago de los Caballeros.
El día 26 de noviembre de 2024 salió de este lugar hacía Santo Domingo, “haciendo varias paradas”. El el 28 de noviembre de 2024, el contenedor fue ingresado y sacado del puerto Caucedo por el prófugo José Alexander Santana Andújar.
Ambos choferes trabajaban para la compañía Grasswey Group S.R.L. Luis García inició como mensajero, luego pasó chofer y persona de confianza del imputado Wisnton Armando Tejera Rodríguez. Mientras Santana Andújar trabajó hasta el año 2020, pero luego de tener un accidente de tránsito en el que murió un menor, no presenta cotización en la Tesoreria de Seguridad Social.
El día 3 de diciembre el camión con el contenedor fue llevado a la entidad comercial Grasswey Group, donde permaneció hasta el día 5. De ahí fue llevado al guardadero ubicado en el KM. 36 de la carretera Mella, sector La Vigía, donde permaneció aproximadamente por seis horas, realizando el trasiego de cargar con las sustancias controladaspara luego salir al puerto de Caudedo.
Este “centro de acopio” de la droga, ubicado en la carretera Mella, es propiedad de José Nicolás Castillo Hart, propietario de la empresa Grasswey Group, “quien, a pesar de su edad, ha tenido un crecimiento económico en el área que no se corresponde con su profesión universitaria”.