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Ayuntamiento de Santiago

José Alfredo Espinal

Caribbean Digital

El pasado día 13 de febrero de los corrientes escribí diez propuestas con la mejor intención de que la Alcaldía de Santiago tomara en cuenta algunas de ellas, para que al menos fueran analizadas por las autoridades como una manera de mejorar el tránsito de nuestra ciudad.

Aquí las diez propuestas sugeridas.

  • Ubicar semáforos que dirijan el tránsito para cada carril en particular, es decir, evitar que las luces verdes permitan la circulación de los vehículos para ambas vías al mismo tiempo.
  • Señalizar bien las calles y avenidas y colocar letreros (bajantes y cruza calles), informando a los ciudadanos que usen el carril que le corresponde para no crear caos con los taponamientos.
  • Tratar que los camiones recolectores de basura salgan a su jornada en horas apropiadas, es decir, que no estén en las horas pico y eso evitará taponamientos y ayudaría a que haya una mejor circulación.
  • Coordinar con los secretarios de las rutas de concho para crear paradas de montar y desmontar pasajeros, tal como hacen los autobuses de la OMSA.
  • Coordinar con la AMET para que todos los vehículos que estén estacionados en lugares penados por la Ley de Tránsito sean remolcados.
  • Motivar a los choferes tanto público como privado, a través de campañas publicitarias para que se eduquen y respeten las señales de tránsito.
  • Velar porque se aplique la Ley. No es apropiado que los choferes introduzcan dos pasajeros en la parte delantera del carro y cuatro en la parte trasera, cuando debería ser uno delante y tres atrás.
  • Impedir que en la calle 30 de Marzo, los choferes de autobuses conduzcan en vía contraria. Ellos utilizan dos carriles, a sabiendas de que es de una sola vía.
  • Seguir arreglando los semáforos de las principales calles y avenidas de la ciudad.
  • Limpiar los imbornales y castigar a quienes tiren basura a las calles. Con esas medidas se evita que haya caos en el tránsito cada vez que llueva.

Por lo que se puede apreciar es penoso saber que a ninguna de estas sugerencias se le hizo caso, a lo mejor porque eran descabelladas, a lo mejor porque  quizás quienes dirigen tránsito municipal ignoran conocimiento para aplicar las mismas o simplemente no les interesan.

¡Qué pena!

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